À partir de février 2027, l’Europe impose la batterie remplaçable sur les smartphones vendus en UE. Mais si vous attendez de voir un iPhone ou un Galaxy avec une coque à clipser, vous allez être déçu : la plupart des constructeurs ont déjà anticipé la clause qui les en exempte.
Le texte date de 2023, mais il refait surface à l’approche de son entrée en vigueur, prévue en février prochain. Le règlement (UE) 2023/1542 exige que toute batterie portable vendue en Union européenne puisse être retirée avec des outils courants : pas d’outillage spécialisé, pas de chaleur, pas de solvant. Côté pièces détachées, la disponibilité doit être garantie pendant sept ans après la fin de commercialisation.
Sur le papier, cette nouvelle norme devrait révolutionner le marché des smartphones, en amorçant une rupture franche avec les designs « unibody » scellés (qui ne permettent pas à l’utilisateur d’accéder à la batterie), qui dominent depuis dix ans. Dans les faits, la réalité pourrait être beaucoup plus subtile.
La clause d’exemption qui arrange tout le monde
Le texte européen contient une porte de sortie que les constructeurs connaissent parfaitement, et ont déjà anticipée. Un smartphone échappe à l’obligation de batterie facilement remplaçable s’il remplit deux conditions cumulatives :
- une certification IP67 minimum (résistance à l’eau et à la poussière) ;
- une batterie capable de conserver 80 % de sa capacité après 1 000 cycles de charge complets, ou 83 % après 500 cycles.
Or, la plupart des smartphones haut de gamme vendus aujourd’hui en Europe cochent déjà ces deux cases. L’iPhone 17 Pro Max est officiellement noté à 1 000 cycles à 80 %, comme c’est le cas depuis l’iPhone 15 (qu’Apple avait subtilement réévalué de 500 à 1 000 cycles dès février 2024, en anticipation de la réglementation européenne). Le Samsung Galaxy S26 Ultra monte à 1 200 cycles. Tous deux sont certifiés IP68 ; soit au-dessus du seuil légal.
Autrement dit : la plupart des flagships de 2025-2026 sont déjà conformes à la clause d’exemption. Pas besoin pour les constructeurs de réviser leur copie à l’avenir… Et peu de chances de pouvoir retirer vous-même la batterie de votre Samsung ou de votre iPhone dès 2027.
Ce qui va réellement changer en 2027
Ne comptez donc pas sur un retour des coques arrière à clipser sur les téléphones haut de gamme : les Galaxy et iPhone de 2027 ressembleront vraisemblablement à ceux de 2026. Mais trois choses vont quand même bouger.
Entrée de gamme : rehausser la fiche technique, ou passer à l’amovible
D’abord, la nouvelle norme européenne exerce une réelle pression sur l’entrée de gamme. Depuis juin 2025, tous les smartphones vendus en UE doivent déjà tenir au minimum 800 cycles à 80 % (c’est la norme Écoconception 2023/1670 qui l’impose).
En 2027, les modèles qui n’atteignent pas les 1 000 cycles et le seuil IP67 devront adopter un design réellement démontable pour rester vendables en Europe. Un changement qui pourrait accentuer la tension sur le segment des smartphones « abordables », alors que les constructeurs doivent déjà choisir entre augmenter les prix, ou réviser leur fiche technique.
Milieu et haut de gamme : des smartphones en avance sur la loi… Mais jusqu’à quand ?
Ensuite, il faudra voir dans quelle mesure les constructeurs pourront demeurer dans les clous de la clause d’exception, dans un contexte d’inflation du prix des composants. Les étiquettes énergie UE du Galaxy S261 montrent un net recul : 1 200 cycles à 80 % annoncés, contre 2 000 pour le Galaxy S25. Samsung reste largement conforme, mais semble perdre en avance.
Du côté de Google, le Pixel 10 Pro a dû opérer une petite pirouette : une fonction « Battery Health Assistance » activée par défaut, qui réduit la tension de charge dès 200 cycles. Google la présente comme une mesure de longévité ; elle pourrait en fait avoir été une manière de se conformer à la loi européenne tout en évitant le coût d’une batterie plus durable.
Sur le segment milieu de gamme, le récent Nothing Phone (4a) Pro tient 1 200 cycles (jusqu’à 90 % de capacité), performance remarquable pour son niveau de prix, mais il est certifié IP65 seulement. Les composants et l’innovation ont un coût, et même sur des smartphones flagships, certaines concessions sont nécessaires. La norme européenne en ajoute désormais une autre.
Pièces détachées : vers une plus longue durée de vie des téléphones ?
Enfin, la loi européenne impose que les pièces détachées restent disponibles pendant sept ans après la fin de commercialisation.
Couplé aux cinq ans de mises à jour de sécurité désormais obligatoires, cela devrait prolonger mécaniquement la durée de vie utile des appareils, et faire baisser le coût du remplacement de la batterie. À titre d’exemple, celui-ci est aujourd’hui facturé 135 euros chez Apple sur l’iPhone 17 Pro Max, soit environ 9 % du prix de vente.
Qui sort vraiment gagnant de cette règle ?
Les seules marques qui proposent aujourd’hui une batterie réellement facile à remplacer (comme le Fairphone 6 ou le Samsung Galaxy XCover 7 Pro) ne pèsent qu’une fraction marginale du marché. Le règlement européen ne les récompense pas vraiment : il continue de privilégier la stratégie des grandes marques, qui ont su calibrer leur durabilité en amont, pour tomber précisément dans les critères d’exemption.
Du côté des ONG, la lecture est en demi-teinte. Right to Repair Europe salue l’avancée mais regrette que le texte final ait été édulcoré in extremis ; notamment sur l’écran, qui devait pouvoir être remplacé par l’utilisateur dans la version initialement votée, avant qu’une correction de dernière minute ne réserve cette obligation aux seuls réparateurs professionnels.2.
Le retour des batteries amovibles ne sera donc pas pour tout de suite (en tout cas, pas sur le haut de gamme). Pour le consommateur, le vrai gain est ailleurs : un écosystème qui favorise (malgré tout) des téléphones réparables plus longtemps, plus facilement, et qui favorise le marché du reconditionné, représentant désormais 22 % des smartphones utilisés en France.
- https://www.gsmarena.com/samsung_galaxy_s26_s26_and_s26_ultras_eu_energy_labels_confirm_their_battery_capacities-news-71683.php ↩︎
- https://repair.eu/news/repairability-labels-spare-parts-and-longer-support-for-smartphones-and-tablets-as-of-june-2025-but-we-need-more-repairable-designs/ ↩︎
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