Toutes les statistiques sur le vol de vélos électriques en France

Personne ne souhaite voir son vélo électrique partir entre les mains d’un inconnu. Pourtant, le vol de vélos en France est un fléau qui prend de l’ampleur malgré des protections toujours plus sophistiquées. Avec plus de 420 000 vols par an dans l’Hexagone, les chiffres et statistiques sur le vol de vélos électriques peuvent faire peur, surtout sur les VAE. Tour d’horizon.

Le vol de vélos en France, le principal frein à l’achat

En France, le vol de vélo touche en moyenne plus de 420 000 vélos par an selon la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette) en 2024. C’est presque un vélo par minute ! Si l’on en croit les données du gouvernement, qui attestent de 31,7 millions de vélos dans l’Hexagone, cela représente 1,3% du nombre total de vélos en France. Le problème ne fait qu’augmenter d’année en année et se place comme le principal frein à l’achat d’un nouveau modèle, malgré leur engouement croissant, notamment dans les grandes villes.

Ces chiffres sont néanmoins à prendre avec des pincettes, puisqu’on estime que 30 à 50% des victimes de vols ne portent pas plainte à la police, pensant que leur vélo ne pourra jamais être retrouvé. Pourtant, 8 vélos sur 10 sont récupérés par les autorités ! Ainsi, les statistiques concernant le vol de vélos pourraient en théorie être doublées. En effet, une étude d’invoxia publiée en 2025 atteste que 30% des cyclistes ont déjà subi un vol de vélo.

Si on regarde de plus près la raison des vols de vélos en France – majoritairement dans les grandes villes -, la même étude nous montre qu’ils sont souvent dus à un antivol de mauvaise qualité ou mal utilisé. Pour preuve, 37% des cyclistes se sont fait voler leur vélo malgré la présence d’un antivol.

Selon cette étude sur le vol des bicyclettes de l’IFRES, 90% des cyclistes ne protègent pas bien leurs vélos, et 30% ne l’attachent pas à un point fixe.

Les vélos électriques plus à risque de vol

Concernant les vélos électriques, le calcul du nombre de vols est assez complexe à calculer pour plusieurs raisons. La première est qu’ils sont encore assez récents sur le marché et les études statistiques sont trop peu nombreuses. L’autre est le fait que les études réalisées sur le vol ne font pas encore de distinction entre les types de vélos, du moins en France.

Toutefois l’étude d’Invoxia indique que près de deux tiers des vols concernent les VAE (65%). Une autre étude aux Pays-Bas confirme ce chiffre, puisque les vélos électriques sont trois fois plus susceptibles d’être volés que les vélos ordinaires. Ce qui signifierait que le taux de vol de vélos électriques en France pourrait représenter jusqu’à 7% du nombre total (plus de 4 millions).

Retrouvez notre article vous donnant des conseils sur la façon dont optimiser la protection de votre vélo.

Pourquoi mon vélo électrique a-t-il plus de chance d’être volé ?

La principale raison du nombre plus important de vols de vélos électriques est qu’il est plus cher. Le prix moyen d’un vélo électrique neuf en France dépasse les 2 000 € selon l’Union Sport & Cycle, contre 600 € pour un vélo mécanique. Les voleurs vont ainsi mettre leurs efforts sur le modèle le plus rentable à leur portée.

Autre facteur important, les VAE comportent des batteries, le plus souvent amovibles. Si elles sont présentes sur le vélo électrique en stationnement et sans surveillance, les batteries sont souvent prisées des voleurs, et augmente le risque de vol par 5, même si la batterie est verrouillée. Leur coût est de plusieurs centaines d’euros, donc là aussi plus élevé que la plupart des vélos classiques.

De toute évidence, on vous conseille donc d’enlever la batterie de votre VAE quand il est immobilisé à dans un endroit à risque. Sans elle, le vélo électrique ne vaut plus grand-chose, car c’est l’élément qui vaut le plus sur votre VAE.