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Accueil » Transports et Véhicules électriques » Le camion électrique Tesla surpasse un diesel : les semi-remorques d’Elon Musk sont-ils si puissants ?

Le camion électrique Tesla surpasse un diesel : les semi-remorques d’Elon Musk sont-ils si puissants ?

« Sur la route en SEMI on dépasse les thermiques... » (déso Joe Dassin)
Arnaud Raboulin19 juillet 2023MAJ :27 mai 2025 Transports et Véhicules électriques Aucun commentaire
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Camion électrique Tesla vs Flash

Le buzz récent des camions électriques Tesla vient d’une vidéo publiée par @HinrichsZane, un passionné des semis Tesla, montrant un de ces véhicules dépasser tranquillement un modèle thermique en côte. Toutefois, comme bien souvent, la vérité d’une vidéo est à prendre avec des pincettes.

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Tesla est incontestablement la marque dominante des voitures électriques. En parallèle des Model Y, 3, etc. Elon Musk et ses équipes développent également un camion électrique sobrement appelé le « SEMI », qui a été pris en vidéo lors d’un dépassement en côte d’un modèle thermique.

L’effet wow est présent, mais faut-il se fier à cette simple vidéo pour justifier la domination immédiate des camions Tesla sur les thermiques ? Focus.

Retrouvez aussi : Tesla va encore transformer l’industrie automobile avec sa Giga Press

Un dépassement de camion très rapide

S’il y a bien une chose énervante sur l’autoroute, ce sont les poids lourds qui se dépassent entre eux… Les deux roulent lentement et se doublent sur plusieurs centaines de mètres en créant derrière eux des bouchons interminables. Le problème s’accroit encore plus en côte lorsque leurs cargaisons ne leur permettent pas d’atteindre la vitesse maximum.

C’est donc tout naturellement que cette vidéo-montrant un camion Tesla doubler un autre camion en côte avec une facilité déconcertante – a fait le buzz. Bien des internautes s’imaginent alors les camions Tesla mettre la pâtée aux thermiques, mais quelques points d’interrogations doivent être soulevés.

I had some thoughts about how to (safely) capture some video of the Tesla Semi vs diesel semi’s going up a steep grade. The average grade ascending the Donner Pass is 7% up to 16%. This is some of what I captured. #Tesla #teslasemi Tesla runs these semi’s daily, fully loaded up… pic.twitter.com/eEHwc1s0DB

— Zanegler (@HinrichsZane) July 14, 2023
Correction : contrairement à ce qui est indiqué la pente n’est « que » de 6%

Retrouvez aussi : 5 blagues cachées par Elon Musk dans ses voitures électriques Tesla

Quelques nuances

Il s’agit en réalité de tests menés par Tesla qui utilise le segment routier en question pour analyser la vitesse, l’autonomie et d’autres aspects de ses SEMI. Il ne faut donc pas tirer de trop grandes conclusions sur l’efficacité ou non de ses camions car :

  • Les SEMI sont remplis pour les tests (contenance max 37 tonnes) mais doublent des camions qui vont jusqu’à 44 tonnes.
  • Rien n’indique la vitesse desdits camions ou ne prouve que celui qui a été doublé était à pleine vitesse.
  • Il s’agit de tests, rien n’indique la perte d’énergie du SEMI Tesla qui a pour rappel 805 km d’autonomie.

Ici, il n’est pas question de dénigrer le camion Tesla, mais juste de rappeler qu’en elle-même la vidéo ne prouve pas grand-chose et qu’il ne faut en vérité n’en tirer aucune grande conclusion tant dans les louanges que dans le dénigrement.

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Arnaud Raboulin
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Après des années d'études dans l'audiovisuel et un court (mais intense) passage derrière la caméra pour réaliser des films institutionnels et des... (voir plus)

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